Здравствуйте! Чем мы можем вам помочь сегодня?
Не стесняйтесь пообщаться с нами — мы будем рады услышать вас!
Shandong Hanhai
Лицензия на ведение бизнеса
Основная продукция: Структурная опора - опора бассейна , Расширительный шов мостового строения , Дорожный рубитель , Подшипник моста
Обзор компании
Shandong Highway Machinery Plant Co., Ltd. (бывшая Шаньдунская Машиностроительная Фабрика Горных Дорог) была основана в 1966 году. Компания расположена в городе Деzhou, провинция Шаньдун, на берегах реки Пекин-Ханчжоу Даюнь. Она является входным порогом в Пекин-Тяньзинь, железная дорога Пекин-Шанхай, железная дорога Деzhou - Шаньдун, скоростная железная дорога Пекин-Шанхай, автомагистрали Пекин-Фучжоу сходятся здесь, географическое положение имеет явные преимущества. Фабричная среда элегантна, и она была признана "садово-парковым предприятием" в Деzhou.
Компания занимается главным образом производством дорожно-строительной и ремонтной техники, производством мостовых комплектующих, аренды дорожно-строительной техники и оборудования, строительством дорожных работ и внешней механической обработкой.
Зарегистрированный торговый знак продукции - "Luxing". Продукция дорожно-строительной техники включает вибропрессорные катки, шинные катки, смесители стабильного грунта. Продукция для ремонта дорог включает дробилки цементных дорожных покрытий и холодные регенерационные машины асфальтных дорожных покрытий.
Холодная регенерационная машина асфальтного дорожного покрытия реализует регенерацию старого асфальтного дорожного покрытия путем намеса, дробления и смешивания на месте. Высокая конфигурация и высокие стандарты. Во время работы содержание воды (или содержание битумной смолы), скорость работы, глубина смешивания контролируются автоматически и интеллектуально, диагностика неисправностей удаленно, можно регенерировать все типы старых дорожных покрытий, включая водностабилизированный слой, характеристики превосходят импортные бренды. Суперхолодная регенерационная машина - это специальное регенерационное оборудование, разработанное для толстого водностабилизированного слоя, который трудно треснуть. Высокая производительность строительства, высокое качество смешивания, подходит для ремонта и реконструкции высших категорий дорог.
Дробилка цементного дорожного покрытия использует технологию дробления нефтехимических материалов или технологию трещиноустойчивого стабилизирования давлением. Это специальное оборудование для реконструкции старых цементных дорожных покрытий. Многочашечная дробилка известна как "Король разрушения дорог", занимает более 65% рынка в стране.
-
ПроизводительТип бизнеса
-
2018Год основания
-
5 миллиона долларов США - 10 миллионов долларов СШАГодовой объем экспорта
-
qingdaoПорт отгрузки
Рекомендуемые продукты
Посмотреть все-
Наши услугиИстория развития компании: В 1966 году Управление автомобильных дорог Шаньдунской провинции создало завод по ремонту дорожно-строительной техники в Дежау. В декабре 1966 года успешно разработан каток с шинами YL9x12. В 1967 году успешно разработан двухколесный каток 2Y8x10. В 1968 году успешно разработан трехколесный каток 3Y12×15. В 1970 году завод был переименован в Дежауский дорожно-машиностроительный завод Министерства транспорта Шаньдунской провинции. В 1981 году успешно разработан каток с шинами YL16×20. В 1982 году успешно разработан ручной каток YZS. В 1986 году завод был переименован в Дежауский дорожно-машиностроительный завод Шаньдунского автомобильного дорогого управления. -
История компанииАдминистрация В 1989 году были введены в эксплуатацию немецкие вибропрессы K12 и T12. В 1989 году предприятие было награждено званием "Передовое предприятие провинции Шаньдун". В 1990 году были последовательно разработаны смесители стабильного грунта WB200 и WB210. В 1991 году предприятие было переименовано в Шаньдунское дорожно-машинное завод. В 1991 году успешно разработан трехколесный каток 3Y18×21. В 1992 году были успешно разработаны модели YZ10E, YZ20 и YZC12. В 1996 году было начато переговоры с немецкой компанией Mauler SONY о введении технологии мостовых телескопических устройств. -
Наш коллективВ 1997 году она стала самым ранним производственным базисом устройства телескопического мостикового соединения типа маулер в Китае. В 2003 году успешно разработаны цементные дорожные дробилки PS360 и PSB160. В 2007 году компания заключит техническое сотрудничество с компанией brown. "TechStar" США для использования ее патентной технологии в производстве. В 2013 году успешно разработаны цементная дорожная дробилка типа PS400, сверххолодное регенерационное устройство типа CZS1000, тапочный механизм типа HS35. В 2014 году компания получила патент на двухосное многонаправленное устройство расширения с гребенчатой плитой. В 2014 году успешно разработан тапочный механизм HS50. В 2017 году компания получила патент на изобретение телескопического устройства для мостов с плавающими зубьями и большим смещением. В 2019 году компания получила разрешение на производство швов расширения из импортных материалов от американской компании brownidi. В 2019 году компания сменила название на shandong highway machinery factory co., LTD.
